「深圳保税区卖车」
阿里巴巴投资100多个亿将要建立香港机场物流中心

来源：敏捷保税仓储物流配送（http://www.baoshuicc.com/）日期：2024-10-10 02:56 浏览：50

随着物流发展的突飞猛进，各大商业巨头也纷纷对物流领域开始进军；我们所知道的马云有阿里，刘强东有京东，还有各大我们并不知悉的商业巨头也已经齐刷刷的着手制定方案；开始割据市场，那么请看我们的阿里巴巴是怎样占据市场的「深圳保税区卖车」呢？

阿里巴巴旗下菜鸟网络牵头投资120亿元，在香港国际机场南货运区的过路湾兴建智能物流中心，作为一带一路的货运设施布局，将为香港出口商再增一个货运出口选择，亦便利消费者经由淘宝购物收货。本港的整体空运处货能力预计达740万公吨，新的设施将提升处理货物能力23%。

物流中心项目由菜鸟领衔，通过其控股合资公司发展，合作方为中国航空集团及圆通速递。菜鸟、中航及圆通分别持有合资公司51%「深圳保税区卖车」、35%及14%的股权。

该中心预计于2023年投入使用，总楼面面积达38万平方米，包括空运货物处理中心、分拣中心及定单履行中心等。该中心将采用先进科技，例如自动化仓储及温度控制解决方案，可处理每年数千万件的包裹，预计该中心以「深圳保税区卖车」最高设计容量全面投入运作时，每年将为香港国际机场带来额外约170万公吨的「深圳保税区卖车」航空货运量。

目前香港有两大货运站，包括怡和、和记港口、九仓及中国航空共同持有的香港空运货站，以及国泰航空货站。空运货站处货量每年最高达350万公吨，由中国航空持有16.67%股权。值得留意的是，中国航空集团也投资菜鸟的物流中心，且占35%股权，意味日后由菜鸟运出外地的包裹，多数会经由中航负责。

由国泰航空全资拥有的国泰航空货运站，于13年10月落成，最高处理货量为每年260万吨，投资59亿港「深圳保税区卖车」元，目前有八间航空公司使用。全球速递业叁甲之一的DHL，去年宣布斥资29亿元，夥拍机管局扩港机场速递枢纽中心，于2022年启用，令本港的空运处货能力预计达740万公吨。据了解，亚马逊(Amazon)都打算建构在亚洲区的物流网络，但详情则未有披露。

如此工程建成，将给未来的菜鸟领投造成浪潮般的连锁影响，由此我们必将更「深圳保税区卖车」好的建设自己的公司，在这股浪潮中逐步发展中港物流市场，为敏捷国际物流建造更好的发展方向；携手敏捷国际，一路全胜！公司官网：http://www.baoshuicc.com；热线电话：159-1419-0360