「显示器保税区维修操作流程」
香港专线物流，港口使用费的产生

来源：敏捷保税仓储物流配送（http://www.baoshuicc.com/）日期：2024-10-10 02:07 浏览：50

港口使费是运输企业运输成本中的一项重要内容，要节约港口使费，必须对港口使费的内容先有一个大致的了解。本文就由深圳到香港物流公司的小「显示器保税区维修操作流程」编跟大家讲述下船舶在港口发生的各种费用，大致可分为三类。

1. 有关货物的费用。这类费用因货而发生，其数额与货物的种类及数量有直接关系。它包括货物港务费、搬运费、堆装费、平舱费、开关舱费、堆存保管费、驳运费、理货费等。上述费用除货物港务费由货方负担外，其余费用均应按提单或租船合同规定，由船方或货方或承租人负担。

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2. 使用服务费。这类费用是根据船方或货方的申请，由港口提供设备或劳务「显示器保税区维修操作流程」的机构，按规定的收费办法计收的。它包括租用各种船舶及各种机械设备、索具、工具、供油、供水、扫舱、看舱、拆装隔舱壁和其它杂务的费用。

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3. 有关船舶的费用。这类费用是向船方征收的费用，通常以船舶的总吨位或净吨位为计费的主要依据。这类费用包括下列方面：

地点，应按规定向港口当局交付的费用。有的港口把港务「显示器保税区维修操作流程」费分成多种费目征收，如疏浚费、港口管理局费、水闸费等。船舶港务费通常按船舶吨位总吨位或净吨位，以进出港合并征收一次。

　 (2) 灯标费、检疫费、结关费等。这些费用由有关的行政管理当局规定，并向船方核收。

　 (3) 船舶吨税。这是国际航行船舶进入港口时，由主权国家海关征收的一种关税。通常按船舶净吨位分为若干级别制定税率，以1个月、3个月或1年为计征期。在一个计征期内，同一船舶不论进港几次，只收一次吨税。凡与港口所在国家签订的贸易、通航协定中，有“优惠国条款”规定者，可享有最惠国待遇，按优惠税率计征。