对「专业代理数码相框保税区维修服务」于司机而言,导航 app 除了提供线路信息,还提供了实时交通情况,帮助他们躲开各种塞车,发掘小捷径。我们没想到的是,这些 app 却让城市整体更塞车了。
在 2017 年的 Cal Future Forum 上,加州大学伯克利分校交通研究所所长 Alexandre Bayen 曾和观众分享了一个计算模型,模拟了人们在高速公路上碰到交通意外后的处理方式。
Bayen 表示,在这条道路上,只要有 20% 的司机用了导航软件,路上「专业代理数码相框保税区维修服务」所有司机的整体耗时就会增加。因为采用导航软件建议,司机们都躲开受影响道路,然后堵在了下高速的出口,还连锁反应式地影响了后面「专业代理数码相框保税区维修服务」的道路。
另一个问题是,当软件非常「机智」地引导司机走「小路」躲开拥堵的大路,算法也将车流引到了原本在设计上就无法承载大流量的居民区道路,影响了当地人生活。
City Lab 作者 Laura Bliss 自己也亲身经历了这个改变。她住在洛杉矶一个相对高端的住宅区 Sherman Oaks,很多司机为了躲开附近一个塞车点,都跟着导航走到了他们家门口。
市政府的调查也发现近年来的交通情况在恶化,部分就是因为地图 app。洛杉矶交通部甚至在向 Waze、Google 地图、App「专业代理数码相框保税区维修服务」le 地图提出需求,希望将 Sherman Oaks 部分地区从他们地图上抹掉。
同样因导航 app 而遭受塞车困扰的湾区居民则选择「自己动手」。
他们开始在自己家附近打开各种导航 app,汇报不存在的车祸。也有人打开导航,走到马路上,企图造成假数据,影「专业代理数码相框保税区维修服务」响地图算法。
专家认为,要解决塞车问题,管理者更应该对城市路况整体优化,或是一开始就让市民住得离日常工作和「专业代理数码相框保税区维修服务」生活需去的地方更近,减少通勤距离。
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