快递到了，人在教室上课，取不了件，让学生头疼；没固定场所，快递堆在道路边，被人指责“占道经营”，让快递小哥郁闷……校园快递面临的种种尴尬，却成为一个年轻人的创业灵感——为校园快递做最后一公里的末端配送服务。

抓住校园快递的投递难题，这名年轻人与朋友开办了综合物流平台，坚持“快”字当先，以快递员和学生中间人的身份，抢占校园快递“最后一公里”。如今，这一全新的校园快递派送模式正悄然在我市的高校中蔓延。

“校园快递”发起人朱生晖说，“校园快递”就是要扎根大学校园这块“麦田”，让O2O服务平台茁壮成长。

一次郁闷网购催生的创业想法

接收快递对于多数都市人而言，并不是什么麻烦事，可在大学校园，这却令很多师生颇为头疼。出于安保考虑，高校一般都不让快递员进入校园送件，即便快递员可以进入，也只是在校园内一个角落将快件扔在地上进行派件。由于师生时间的局限性，各家快递公司每天只在校园内派件一两个小时，造成快件安全无法保证，取件时间如果和派件时间冲突就不能第一时间收到快件，种种弊端让网购在校园的便利性大打折扣。

而萌生成立“校园快递”想法，对于毕业于北京交通大学的朱生晖来说，仅仅是缘于一次给表弟寄送物品的经历。去年7月，朱生晖给就读于内蒙古大学的表弟邮寄生活用品，快递送到学校时表弟正在上课，表弟和快递员商量等10分钟下课后去收件，对方却冷冰冰地说5分钟赶不到就明天再收吧。下课后，表弟气喘嘘嘘地赶到学校门口，快递员早已没了踪影。没拿到包裹让表弟和朱生晖郁闷了一天。隔天再取快递时，表弟发现所有快递员都集中在校园的一个角落里，“没有任何的防护措施，各种快件随意抛掷派件，而且每天只在固定时间段进行派件，超出派件时间就得第二天才能收件，如果连续两天收件人在上课不能取件，就得去离校区很远的快递固定服务点取件，而且因为没有固定场所，遇有天气不好时快件就不能按时送达收件人。”郁闷的朱生晖和表弟聊天时了解到，在校园内碰到这种倒霉事儿的远不止他一个人。

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