物流是电商企业绕不过去「深圳机场海关报关行买单报关」的“坎”,目前电商在物流配送环节中,存在第三方和自建两种模式。第三方模式指电商公司通过第三方快递公司(如四通一达)进行配送订单,自建模式是电商在自建配送覆盖的区域,用本公司自有员工进行订单配送。
前不久,唯品会宣布计划每年支出2亿美元投资物流建设,再次引起一场关于电商自建物流与整合第三方物流的思辨。在即将过去的2014年,物流行业发展迅速。电商物流经历了“双十一”大考,无论自建体系还是第三方服务都取得长足发展,或许适合企业发展的模式就是最好的模式。
物流发展跟不上电商脚步
“目前我国社会物流服务供给能力不足。”国务院发展研究中心产业经济研究部研究员魏际刚告诉记者,在电子商务井喷发展的同时,物流规模总量和服务都跟不上电商发展的速度,成为制约电子商务快速发展的瓶颈。
魏际刚认为,我国经济的增长、消费结构的变化以及电子商务的快速发展,都对物流行业提出了很高的要求,但中国的物流系统滞后于电子商务的发展需求,能力有限,不平衡性比较明显。预计未来会有更多的电子商务企业自建物流公司,或者寻找合适的快递或物流企业进行不同程度合作。
中国物流与采购联合会发布的《中国采购发展报告2014》显示,2013年我国社会物流总费用超过10万亿元,占GDP比重为18.0%,是美国8.5%的2倍有余,物流成本明显偏高。
此前,电商物流频频陷入“爆仓”的尴尬,从业人员整体素质有待提高,安全问题时有发「深圳机场海关报关行买单报关」生。电商物流发展水平相对滞后的现象凸显,土地、税收、通行等政策瓶颈有待突破,企业的物流服务「深圳机场海关报关行买单报关」水平参差不齐,影响了消费者的消费体验,城市配送成本居高不下,运作效率低下。
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