快递到了,人在教室上课,取不了件,让学生头疼;没固定场所,快递堆在道路边,被人指责“占道经营”,让快递小哥郁闷……校园快递面临的种种尴尬,却成为一个年轻人的创业灵感——为校园快递做最后一公里的末端配送服务。
抓住校园快递的投递难题,这名年轻人与朋友开办了综合物流平台,坚持“快”字当先,以快递员和学生中间人的身份,抢占校园快递“最后一公里”。如今,这一全新的校园快递派送模式正悄然在我市的高校中蔓延。
“校园快递”发起人朱生晖说,“校园快递”就是要扎根大学校园这块“麦田”,让O2O服务平台茁壮成长。
一次郁闷网购催生的创业想法
接收快递对于多数都市人而言,并不是什么麻烦事,可在大学校园,这却令很多师生颇为头疼。出于安保考虑,高校一般都不让快递员进入校园送件,即便快递员可以进入,也只是在校园内一个角落将快件扔在地上进行派件。由于师生时间的局限性,各家快递公司每天只在校园内派件一两个小时,造成快件安全无法保证,取件时间如果和派件时间冲突就不能第一时间收到快件,种种弊端让网购在校园的便利性大打折扣。
而萌生成立“校园快递”想法,对于毕业于北京交通大学的朱生晖来说,仅仅是缘于一次给表弟寄送物品的经历。去年7月,朱生晖给就读于内蒙古大学的表弟邮寄生活用品,快递送到学校时表弟正在上课,表弟和快递员商量等10分钟下课后去收件,对方却冷冰冰地说5分钟赶不到就明天再收吧。下课后,表弟气喘嘘嘘地赶到学校门口,快递员早已没了踪影。没拿到包裹让表弟和朱生晖郁闷了一天。隔天再取快递时,表弟发现所有快递员都集中在校园的一个角落里,“没有任何的防护措施,各种快件随意抛掷派件,而且每天只在固定时间段进行派件,超出派件时间就得第二天才能收件,如果连续两天收件人在上课不能取件,就得去离校区很远的快递固定服务点取件,而且因为没有固定场所,遇有天气不好时快件就不能按时送达收件人。”郁闷的朱生晖和表弟聊天时了解到,在校园内碰到这种倒霉事儿的远不止他一个人。
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