深圳物流到香港，拖柜是常见的物流方式。细心的客户发现，每个拖柜的开箱门上都有最大限重的信息，如MAXGROSS:30480KGS。意思就是说箱子连箱带货不能超过这个重量。

有的HQ有M「深圳保税区赛格公司」AXGROSS:32000KGS。这是拖柜箱体可以承受的最大强度，装货超过此限「深圳保税区赛格公司」，可能发生箱体变型，底板脱落，顶梁弯折等损坏。目前香港码头都安装了自动地磅，只要拖柜装货超出箱体限重的，码头是一律拒绝收柜的。所以建议深圳物流到香港的客户装箱前，看清楚拖柜箱体上的限重，以避免发生不必要的返箱重装作业。

如果货物确实超重又不能拆分，敏捷国际物流建议选择超重箱。这里会增加是选重费，一般码头/堆场将船公司的普通干箱堆码在一起，如果要选择其中特别的加重柜（如前面谈到的20加重柜），码头、堆场必须逐个查找，由此产生的选柜费一般跟指定柜费同价。

香港拖车

敏捷国际自营的深港两地牌拖车49辆

关于拖柜限重

★港区限重

主要看码头和堆场的机械设备负荷。

敏捷国际物流了解到，拖柜船靠香港码头后，一般都需要码头的吊机进行装卸作业，然后用卡车拖到拖柜堆场再用叉车吊下来。如果拖柜的重量超过机械负荷，就会给码头和堆场的作业造成困难，所以，对一些设备比较落后的小港口，船公司一般都会提前告知该港口的限重，超过此限的不收。

物流到香港

敏捷国际物流的深圳到香港拖柜物流

关「深圳保税区赛格公司」于拖柜超重处理办法

★船公司超重

与船东商量，补交超重费，其他按正常走。

港区有自行规定的超重，如果在进港时发现超重,需和港「深圳保税区赛格公司」区交涉,补交超重费加人工搞定费或者掏箱重装。

★目的港超重

一般目的港超重后「深圳保税区赛格公司」在一定范围内，交罚金可以解决；如果超重严重，沿途吊机无法负荷只能在附近的港口调卸或者原路返回。

还有一点也值得注意，深圳物流到香港，拖柜超重影响的可不止是码头或船运。在香港境内物流行驶时，整个货柜重量（拖头+拖架+货重+箱重）超过38T算超重。在香港超重被查到，最严重的后果是罚款停牌上法庭。相信这是客户与物流公司都不愿意看到的，所以深圳物流到香港不要超重哦 「深圳保税区赛格公司」。

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