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        「退运返修报关流程」
        上海首条“AI定制巴士”来了!像打车一样“打公交”

        来源:敏捷保税仓储物流配送(http://www.baoshuicc.com/)日期:2024-10-08 05:47 浏览:50

        新华社上海9月16日电(记者桑彤)比打车便宜,准时、有座,从家里直达公司楼下,这样的公交你愿意坐吗?从9月16日起,上海市民在支付宝上就能一键预约定制巴士,价格只有打车的1/10。这也是上海首条由AI“算”出来的定制巴士线路。

        上海首条“AI定制巴士”来了!像打车一样“打公交”

        定制巴士是一种新型公共交通出行方式,采用“家门口到办公室”的模式,给上班族提供更好的出行服务。和传统公交不同,定制巴士采用支付宝预约售票,确保“一人一座”。行驶途中不停靠,只停靠小区门口和写字楼周边站点,与传统线路相比大大提「退运返修报关流程」升了运行速度。

        上海首条“AI定制巴士”来了!像打车一样“打公交”

        乘客戴小姐家住上海松江新城附近。过去,她需要从松江新城坐地铁9号线到张江高科站,算上地铁换乘,下车步行或单车骑行接驳,耗时接近2小时「退运返修报关流程」,花费约12元。自从发现了松江-张「退运返修报关流程」江的9路定制巴士,再也不用挤得像沙丁鱼罐头了。每个人都有座位,还能睡个回笼觉。

        上海首条“AI定制巴士”来了!像打车一样“打公交”

        松江-张江的9路定制巴士,是上海第一条根据AI算法产生的定制线路。

        戴小姐给记者算了笔账,自从怀孕后,她上下班都是打车,单程在150元左右,即使和人拼车,人均也在70元上下。相比之下,定制巴士单程18元,车程一个半小时。“比坐地铁快了半个多小时,价格只贵了6元,性价比太高了。”

        上海首条“AI定制巴士”来了!像打车一样“打公交”

        松江-张江的9路定制巴士,是上海第一条根据AI算法产生的定制线路。飞路巴士总经理助理崔婷婷表示,基于支付宝扫码支付、高德以及飞路自身车载等数据发现,从松江到张江早晚出行特别密集,上下客集中在起止点,沿途下客人数少。私家车出行线路重合度也非常高,通勤客流需求很大。

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