「深圳皇岗口岸报关行代理报关」
香港港车司机从业未来发展的趋势

来源：敏捷保税仓储物流配送（http://www.baoshuicc.com/）日期：2024-10-08 05:15 浏览：50

随着第一，二代港人司机的年龄越来越大，中港货运行业司机紧张问题日益突显，但横亘在行业人力需求面前的是难以撼动的政策限制与行业特性「深圳皇岗口岸报关行代理报关」所导致的“青黄不接”。

香港政府为保证港人就业，历来在政策制定时充分考虑就业因素，中港货运行业当然不例外。但随时间推移，当年用心良苦的政策已经象一把双刃剑对这个行业，对香「深圳皇岗口岸报关行代理报关」港业已产生不利影响。

香港素来有句谚语：年少不读书，长大做运输。可见这行业是苦差事。从事运输行业的人在香港通常为社会底层，早年因收入不错，港币汇率因素，第一，二代（八九十年代-新世纪初）入行司机倒做得自得其乐。不料2008金融风暴袭来，香港内地工厂首当其冲，「深圳皇岗口岸报关行代理报关」中港货运行业紧跟其后，港币汇率一再震荡。最重要的是这第一，二代港车司机已都年过半百，司机这体力活相信开过车的人都深有体验。更可怕的是香港年青一代（80，90后）宁愿选择在香港本地做服务生「深圳皇岗口岸报关行代理报关」，也不轻易选择运输行业。

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早年中港行业基本上为台湾人，香港人经营，随着行业利润的摊薄，地租、人力的突飞猛涨，大「深圳皇岗口岸报关行代理报关」部分已选择逃离或专心只做香港本地的仓储与配送。当年在这些公司打工的大陆人迅速补位，凭借更加灵活和低成本的操作模式，这个行业很快变了风向。在政策的狭缝中力求发展，在为数不多的非本港司机指标下，让大陆司机培训上「深圳皇岗口岸报关行代理报关」岗已经成为中港货运行业发展的趋势，未来您会发现更多执大陆身份证的港车司机。