近日,恩智浦半「深圳智能手环退运返修流程」导体(NXP)正式发布了全新S32G车辆网络处理器。据悉,这款处理器支持最新的ADAS(高级辅助驾驶)应用,可帮助汽车行业转向高性能、基于域的车辆架构,并降低软件复杂性,显著提高车辆网络的整体集成度。
目前,这款S「深圳智能手环退运返修流程」32G已被全球主要OEM采用,帮「深圳智能手环退运返修流程」助OEM从汽车制造商转变为车辆数据驱动型服务提供商「深圳智能手环退运返修流程」。此外,S32G也是全球首次将传统MCU与具备ASIL D功能安全(最高安全级别)的高性能MPU集成在一颗芯片上,同时集成了网络通信加速器,相较之前的单一功能芯片,性能得到显著提升。
当然,该处理器还能安全地管理车辆数据的传输,并保护关键应用免遭恶意利用,提升汽车网络安全。在该技术的支持下,OEM已经开始研究新的商业模式,例如基于车辆使用情况的保险、车辆健康监控和车队管理服务。
截止目前,奥迪A8是最早采用恩智浦开法的车载娱乐以及汽车防盗系统,为其增加高级驾驶辅助系统、自适应巡航控制和主动底盘稳定系统等一系列最「深圳智能手环退运返修流程」新应用。奥迪自动驾驶ECU开发总监Bernhard Augustin表「深圳智能手环退运返修流程」示:“S32G处理器所具备的网络通信、计算性能和功能安全的组合非常适合我们下一代ADAS域控制器。”