机场保税中心于2010年10月正式封关投入运营，总占地面积11.5万平方米，建有三栋面积约5万平方米的仓库。作为经海关批准，专门从事保税仓储物流业务的海关集中监管场所，具有“境内关外”的功能，通过开展保税仓储、所存货物的流通性简单加工和增值服务等基本业务，以及“一日游”、中心内结转、集中报关、与口岸间一体化通关等特色业务，有效降低企业运营成本，大幅提高通关效率。同时，凭借自身良好的区位优势，机场保税中心可覆盖珠三角地区主要生产制造基地，并通过深圳机场日益完善的航线网络，结合陆空、水空等多式联运，全面连接国际和国内两个市场，从而延长空港物流增值链，提升深圳机场枢纽竞争力，带动城市外向型经济发展。

 

近年来，机场保税中心通过业务转型升级，实现保税物流服务从简单仓储向供应链库存管理(VMI)、区域性的保税货物集散中心(HubCenter)、实时配送服务(JIT)、物流环节增值加工、分拨、配送等高端方向发展，通过优化产业链间的深加工结转，为产业链企业提供辐射国内外的多功能、一体化的综合物流通关服务。九年来，保税中心业务持续稳步增长，年进出口货值从2011年的49亿美元增加至2018年的253亿美元，年均增长率高达22.8%，在深圳全市进出口总额中占比达5.74%，对深圳加大对外开放、发展外向型经济正发挥着越来越重要的作用。

 

在业务快速发展的同时，深圳保税区机场保税物流中心始终坚持“以客户为中心”的理念，致力于为供应链企业提供优质服务，陆续推出一站式通关、全天候预约加班、重大项目绿色通道等一系列服务举措，并成为全国首个试点海关金二系统的空港口岸，大幅压缩了货物的通关时间，为企业提供了更优质高效的服务体验。

 

今年以来，机场保税中心还大力创建“平安园区”“智慧园区”，先后实施机器人仓库、高清智能视频监控系统、售卖机刷脸支付、人脸识别、电子关锁等一批智能化项目，升级信息化辅助管理系统等技术手段。当前，保税中心已形成视频监控分析、巡查、核查、查验、辅助系统管理等在内的物流监管体系，服务上下游企业超过1000家。

 

据介绍，下一步，机场保税中心将进一步丰富中心产业业态、优化闸口开放时间、简化海关监管措施，逐步形成“保税+”产业集群，努力推动功能转型升级，更好服务供应链企业和城市外向型经济发展。

 

 

   深圳保税区物流园区仓储优势：

 

　　1、对涉及进口金额大、进口税额大的大宗产品，深圳保税物流园区是进口到国内的中转地、衔接跳板，因为进口到保税物流园区的产品是不涉税的（免关税和增值税）。这样可以大幅度降低进口商的物流成本，降低进口商的资金占用量。

 

　　2、深圳保税物流园区是进口商进口产品展销平台。进口商可以在物流园区仓库内将自己的进口产品随时向客户进行展销，让客户直接地直观地看到进口货物打样，非常有利于销售业务的成交。

 

　　3、深圳保税区物流园区是进口商的分销平台。进口商可以根据国内客户的需求量来进行分批次销售，也就是客户需要多少量就从物流园区内进口多少量，分批进口分批打税。避免了进口商过多占用周转资金。

 

　　海关允许存放深圳保税区保税仓库的货物有三类：

 

　　一、是供加工贸易(进、来料加工)加工成品复出口的进口料件；

 

　　二、是外经贸主管部门批准开展外国商品寄售业务、外国产品维修业务、外汇免税商品业务及保税生产资料市场的进口货物；

 

　　三、是转口贸易货物以及外商寄存货物以及国际航行船舶所需的燃料、物衬和零配件等。保税仓库分公用型和自用型两类。公用型保税仓库是根据公众需要设立的，可供任何人存放货物。

 

　　自用型保税仓库是指只有仓库经营人才能存放货物的保税仓库，但所存放货物并非必须属仓库经营人所有。