12月14日消息,摩根士丹利公司分析师日前表示,亚马逊目前已经能够自己在美国递送一半的网购包裹,未来的包裹递送量将超过联邦快递和联合包裹(UPS)两大快递巨头。摩根士丹利表示,亚马逊物流在美国本公司包裹量中的份额从「机场算保税区」一年前的约20%增加了一倍多,目前已经达到了每年25亿个的速度。相比之下,摩根士丹利估计联合包裹公司和联邦快递公司每年在美国的包裹递送量分别为47亿件和30亿件。摩根士丹利表示,从2018年到2022年,亚马逊物流部门「机场算保税区」「机场算保税区」在美国递送的包裹数量将以68%的复合年增长率增长。这样,到2022年,亚马逊物流将每年递送65亿个包裹,远远超过联合包裹的每年50亿个包裹和联邦快递每年34亿个包裹的预测值「机场算保税区」。
DonG解读
“二选一”是个粗暴的办法,但也能达到效果。亚马逊实际不在允许第三方卖家使用联邦快递的地面送「机场算保税区」货服务。联邦快递证实了这一消息,其股价因此收盘下跌近1%。然而,亚马逊物流的服务并不能完全替代第三方物流,据“乐天智库”(Rakuten Intelligence)的数据显示,2017年1月到6月中旬,平均有4.6%的订单出现了延迟交付的情况,而2019年「机场算保税区」的这一延迟平均比例已经高达16.6%。另外,亚马逊在不断加码无人运输,也需要多年深耕才能发挥重大作用。