物流，虽然是国民经济的重要支撑部分，在日常生活中也越来越成为不可或缺的角色，但不可否认，它一直被很多人诟病，原因何在？因为“散小乱”，因为“傻大黑粗”。很多物流人草根出身白手起家，凭着一腔热血和打不起的小强精神，突出重围，开辟了自己的一方天地，拉到了自己的合作伙伴，获得了融资，赚取了自己人生的第一桶金，成为了很多物流人的榜样。

资本进入物流市场，加速市场重新洗牌，物流生意再也不是简单的“货人”交易。随着物流与互联网、数字化等的融合，资金、信息、平台等环环相扣紧密相连，逐步形成物流行业的供应链体系。行业发展瞬息万变，资本的入场，让物流行业炙手可热，加剧了行业的竞争。

数据显示，今年前四个月，物流领域已经有35起融资事件，总融资额超363亿。去年，这个数字是108家，资金总额达到528亿元人民币。获投企业中，货运物流的数量最多，为32家;同城配送和仓储配送名列其后，各17家（数据来源网络）。

一开始就抗拒资本，你还怎么竞争？

很多一直投身物流但持续在底层挣扎的物流人对资本入场物流行业充满怨念，他们认为是资本经济的驱使，以至于行业竞争越来越白热化，价格越压越低，生意越来越不好做，让不少人感到绝望。但理智分析，恰恰是资本，才推动物流的飞速发展和行业变革，如若没有资本助力，或许行业仍将被禁锢于固有的发展模式。近几年逐渐崛起的物流企业诸如安能、卡行、58等都得益于资本的介入。

另一方面，资本的引入也给物流行业带来新鲜血液，让企业管理者转换思维和管理理念，引导企业朝着专业化水平迈进。同时让更多人看到了物流行业的价值所在，吸引更多人投身于物流行业。另外，企业通过资本运作，扩大规模，实现产业链上下游的融合整合，增加了与对手的竞争砝码。这对于行业来说，相得益彰。

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