投资、消费、出口,这都和我们的物流运输业息息相关。但在我们物流运输中拖车/拖柜运输在新时代经济发展中将会扮演重要的角色。经济发展角度看:拖车/拖柜运输举足轻重;从大的角度来看,在改革开「盐田保税区工厂」放的第四十年中国政府提出的加大市场开放的政策,对于进出口贸易将会有极大的机遇。
目前中国已初步建成环渤海、长江三角洲、东南沿海、珠江三角洲和西南沿海5个规模化、集约化、现代化的港口群体。在今年4月,为了进一「盐田保税区工厂」步深化“一带一路”中央制定了《关于支持海南全面深化改革开放的指导意见》,其中明确指出支持海南全岛建设自由贸易试验区,支持海南逐步探索、稳步推进中国特色自由贸易港建设,分步骤、分阶段建立自由贸易港政策和制度体系;支持海南设立国际能源、航运大宗商品等交易场所,这将大大推动拖车/拖柜运输的发展。
可以说拖车/拖柜运输是国际货物运输的主要方式之一,全球经济一体化的趋势决定拖车/拖柜运输已经涉及到企业的核心利益乃至国家的经济命脉,开展拖车/拖柜运输有着深远的战略意义。
物流行业改革角度看:拖车/拖柜运输改革有便利
我们再从物流行业的角度看拖车/拖柜运输,当下行业热点的“多式联运”、“无车承运人”在集卡运输中推广都是相对其他运输渠道更为有利。
拖车/拖柜运输本身就是一个复杂的运输系统工程,涉及面广、环节多、影响大,拖车/拖柜运输系统包括海运、陆运、空运、港口、货运站以及与拖车/拖柜运输有关的海关、商检、船舶代理公司、货运代理公司等单位和部门,这些环节可以说是缺一不可,所以对于多式联运拖车/拖柜运输有基础。
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