航局召开2020年第三次例行新闻发布会。国际航班削减后和首都机场国际航班调整后的执行情况怎样？如何提升国际航空货运能力？民航局相关负责人一一回应。

民航局运行监控中心主任「保税区土地性质」马兵「保税区土地性质」表示，经国务院批准，民航局、外交部、卫建委、海关总署、移民管理局等五部委两次联合发布公告，决定从3月20日起调整目的地为北京的国际航班从指定第一入境点入境。

他介绍，航班调整实施以来，运行总体平稳。截至4月1日「保税区土地性质」，7家航空公司累计调整106班。第一入境点机场累计入境旅客24651人，其中留置旅客20665人，留置率84%。调整涉及境外18个国家，航班量排在前3位的国家分别是美国13班、日本13班、加拿大10班。第一入境点承接航班量较多的机场分别是天津机场31班、青岛机场15班、呼和浩特机场14班。

此外，根据国家联防联控机制统一部署，民航局出台了进一步调减国际客运航班量措施，即“五个一”政策，即1家航空公司在1个国家保留1条航线，1周至多1个航班，自3月29日民航夏秋航季实施「保税区土地性质」。调整后，国际客运航班进港第一周计划共计108班，其中18家国内公司计划执行88班，12个国家的20家外航计划执行20班。入境航班比较集中的国「保税区土地性质」家分别是美国、泰国、柬埔寨、日本。

3月份民航日均航班恢复至疫情前42%

民航局运输司副巡视员靳军号介绍，民航系统采取多项措施做好航空运输保障，助力人员返岗、企业复工。在此期间，民航局着力督促航空公司，做好三方面的工作：

一是做好安全保障。安全是民航的底线。按照民航局下发的《关于做好当前安全风险防控工作的通知》，专门部署行业各运行单位，针对疫情防控时期民航运行特点，有针对性防范相应安全风险，既防止“忙”中出乱，也防止“闲”来麻痹和“慌”中出错，切实保证航空安全。

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