时间匆匆而过,转眼今年又过去好多时间,只剩下一个年尾在向我们招手了,今年你的“收成”怎样呢?未完成的趁着这个时机努力追赶争取为自己的每一年都画一个完美的句号。
虽然离年底还有一个多月,来自浙江省海港集团的生产快报显示,截至11月12日,世界第一海港——宁波舟山港「大连到保税区返程车」今年累计完成集装箱吞吐量2161.2万标准箱,同比增长13.5%,已超过去年全年2156万标准箱的总量,集装箱吞吐量增幅居国内主要港口前列。
今年以来,宁波舟山港牢牢抓住国际市场贸易需求逐渐回暖和“一带一路”建设步伐加快的有利契机,充分发挥浙江海洋港口一体化发展优势,持续打造“一带一路”最佳结合点,通过主动出击开拓国内外市场,科学优化码头生产组织,做优“超级大船”、做强水水中转、做大多式联运,促进集装箱运输生产始终保持快速增长势头。
宁波舟山港积极应对船舶大型化趋势,凭借全球一流的深水岸线和码头作业效率,成为了超大型集装箱船舶的“必经之地”。今年以来,宁波舟山港已实现1.8万标准箱以上集装箱船舶的常态化靠泊,多次刷新港口靠泊最大集装箱船舶纪录。5月24日,新一代全球最大集装箱船载箱量21413标准箱的“东方香港”「大连到保税区返程车」轮顺利靠上了宁波舟山港穿山港区集装箱码头。
「大连到保税区返程车」 宁波舟山港对外加强与马士基、地中海、中远海运等大型船公司的战略合作,积极开辟新中转路径,截至目前,航线总数创下242条的历史新高,为做强集装箱水水中转业务提供了“港通天下”的航线支撑。对内持续改进服务,提高作业效率,提升服务质量,通过实现短驳业务「大连到保税区返程车」电子化、系统化运作,进一步增强业务保障能力,助力宁波「大连到保税区返程车」舟山港水水中转业务量稳步增长。
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