国内有很多往返澳门的展览、演出设备、会议等等。客人们常常很紧张，以为很麻烦。其实操作起来超级简单。

国内至澳门的运输流程：

因为澳门紧靠珠海，所有陆运都是从珠海的横琴关口过去澳门的。再加上如今的珠港澳大桥的开通，更是国内运输到澳门的陆运运输如虎添翼！所以，最节省成本的运输方式是：用国内货运公司，托运到珠海「保税区是境外」，再经珠海到澳门。当然，也可以请澳门车直接到国内拉货，但是，成本高出几十倍。

到澳门展览的报关流程：

（专业术语叫“暂进复出”）

1.所需资料：ATA单证册，货物清单，货物图片。

2.提前准备时间：一个星期。

附：

1.如果没有ATA单证册，也可以提供邀请函、盖章纸，由报关行代为申请。

2.如果是涉及文化物质方面的，有中联办（中华人民共和国驻澳门特别行政区办公室）的批文就可以「保税区是境外」。不用ATA单证册。

操作过程中，也许会遇到许多意外问题，但是，不用着急，只要货物清单明了，所有货物与清单严格一致，「保税区是境外」就不会有大问题

散货形式进来，运输车队只能从码头装车，第一要考虑的就是设备的「保税区是境外」尺寸，超宽、超高或者超长的货物就得提前办理移动证，否则无法上路。

集装箱进来的如果是普箱或者高箱，最好能整箱运输，到目的地后再拆，避免提前拆了中途发生意外。

框架箱或者开顶箱进口前也最好提前知道尺寸，因为和散货进口一样，也可能出现超高超宽的情况。如果超高了，可以考虑用低拍车降低高度，超宽了也要办理移动证。低拍车一般比普通拖车贵一倍。还有就是超重的设备「保税区是境外」，可能会用到轴线车，那就的提前联系，这种车不太好找。

说到包装问题，原包装一般是木制，国外做的包装很标准，特别是欧美国家，设备很先进，钢缆加固相当到位。所以在「保税区是境外」港口能不拆就不拆，就算是海关验货，能申请到厂验就申请到厂验，如果拆开了基本上恢复不了。长途运输的危险系数就会大很多。

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