珲春国际港24日在珲春市口岸通关中心举行揭牌仪式。在吉林省珲春市政府与浙江宁波舟山港集团共同努力下,目前珲春国际港项目已经基本达到运营条件。该项目投资10亿元人民币,建成后将进一步促进中国大陆东北地区与环日本海各国的经贸往来,积极打造东北亚国际物流集散中心。
新华社报导,珲春市航务局局长朴一峰表示,珲春地处中俄朝叁国交界地带,近海不靠海,周围分布着俄、朝近10个优良港口。珲春国际港为内陆港,又称「无水港」。一般来讲,内陆港就是一个大型的内陆集装箱中转站,同时具备报关、检验等综合配套功能的货品集散地。
「海关、检验检疫部门进入港区行使监管职能,「专业代理机顶盒保税区维修怎么操作」在内陆港即可办完一切进出关手续,货物进了港就等于进了关,出港即是出关。」朴一峰说。目前,珲春市拥有4个国家级「专业代理机顶盒保税区维修怎么操作」「专业代理机顶盒保税区维修怎么操作」铁路和公路口岸。其中,珲春口岸距俄罗斯波谢「专业代理机顶盒保税区维修怎么操作」特港仅42公里、扎鲁比诺港71公里。
珲春国际港项目利用珲春铁路口岸西北侧约85公顷土地开发建设,分别为轻资产化运营区、功能拓展区和配套扩展区。近年来,随着中国大陆加大图们江区域开发开放,俄罗斯加快开发远东地区,珲春市「借港出海」开通了多条航「专业代理机顶盒保税区维修怎么操作」线,实现货物跨境运输。
珲春市政府市长张吉锋表示,项目建成后将成为集物流配送、销售集散等多功能于一体的大型内陆港,并全面参与运营经俄罗斯扎鲁比诺港至中国宁波的内贸外运航线,推动与俄朝港口联动发展,畅通东北亚「一带一路」大通道,构建中俄朝环日本海的战略支点。
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