“今年上半「保税区信诚国贸」年，我们的营收是非常可观的「保税区信诚国贸」，同比增长了两倍，生鲜运输业务同比增长了五倍。”昨日，跨越速运集团有限公司市场经理白玉华向记者介绍。作为一家大型综合速运企业，跨越速运今年进入了发展快车道。

今年以来，东莞物流行业呈现出稳中向好的发展态势。在行业成本逐步攀升的背景下，物流企业通过降本增效以及多元化发展，成功实现了破局。

广东华为物流公司是东莞首家登陆新三板的物流企业，今年以来，在外部诸多不利因素的「保税区信诚国贸」压力下，华为物流依然保持着稳定的发展。在总经理何玲看来，多元化发展是其中一个重要因素。

东莞实体经济的快速发展催生了日益旺盛的物流需求，我市物流行业也迎来了新的发展阶段。国内外巨头纷纷抢滩东莞物流市场，本土企业也在加速向多元化和标准化方向迈进。

何玲的另一个身份是东莞物流行业协会会长，她向记者介绍，不仅是“公转铁”，包括公铁联运、水铁联运等在内的物流新模式不断涌现，互联网技术的进一步融合，都推动东莞物流业效率持续提升。

在这一领域，广东华为物流公司成为较早的布局者。何玲介绍，华为物流已经成为广铁集团的指定物流合作伙伴，推出公铁联运新模式，开通了东莞直达北京、东莞直达上海等线路的货运专列。凭借其公铁联运模式的迅速发展，华为物流去年成功挂牌新三板。

此外，物流业的多元化浪潮也插上了互联网的翅膀。比如，华为物流依托公铁联运业务的广泛拓展，打造了O2O物流综合服务平台。在线下，形成一个实体的运输网络；在线上，建成O2O物流信息平台，通过全网的信息化指挥系统实现互联互通，形成物流大数据。

由于上半年的稳定增长，不少物流企业开始积极寻求新的业务拓展。“东莞物流行业发展良好，市场广阔，今年年底，公司计划开通国际线和香港线，同时还将继续加大对宣传推广的投入力度。”白玉华介绍。

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