出口退运，退运进口，退运报关，最近好多客人打电话过来咨询关于出口货物退运的问题，出口货物退运清关是较为复杂的，如果操作不当可能因海关、商检、中检的各种问题导致货物不能及时清关而产生高额的押车，柜租等费用。

深圳出口加工区（坪山保税区）海关对于原产于中国出口到国外的货「保税区购车政策」物退运业务出台货物退运保税仓储维修政策， 保税区内取得退运维修账册的物流公司可以操作货物退运保税区仓库检测维修业务，免税仓储。

出口货物退运保税区维修案例分享

东莞某生产笔记本电脑的工厂自2016年到2018年出口到德国的笔记「保税区购车政策」本电脑数量有30万台，产品在德国销售后有部分不良产品以及有部分使用过「保税区购车政策」后出现不良的产品有5千多台需要退运回来返修。 东莞工厂选择把货物退运到深圳出口加工区保税区我司保税仓库维修，维修后再出到德国。 在保税区仓库进行货物检测「保税区购车政策」维修，更换坏的零件以及更换全部彩盒包装。

退运流程；

出口到国外的货物退运到保税区维修流程。

提供此批退运货物的详细装箱清单，各种品牌、型号对应的数量要与实际相符。原出口报关单复印件，维修授权委托书，维修流程图，进行海关备案（资料齐全一般两个工作日即可完成海关备案）

备案通过后国外把货物发到香港，或者备案前从国外发到香港。

从香港报关进入深圳出口加工区保税仓库。

把需要更换的零件，包材等数据统计清楚进行海关备案，申报进入保税区仓库进行零件包材更换。

安排「保税区购车政策」维修后。出到国外。（从保税区报关出去的报关信息需要与从国外退运到保税区「保税区购车政策」仓库的货物一致， 也就是货物品牌，型号，数量等一致）

第三：深圳出口加工区的政策。

很多企业都选择把货物退运到香港，这是正确的选择，因为如果货物退运到工厂则相当于进口，需要证进口关税，增值税等。当然如果是使用过的货物是禁止进口的。香港是自由贸易港，但是香港仓库租金维修人工太贵，国内又不能派人到香港仓库进行维修，而且不好管理。

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